日前，歐盟委員會出臺了相關的輪胎標簽法規(guī)――EC1222/2009。法規(guī)要求自2012年11月1日起，在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標簽，標示出輪胎的燃油效率、滾動噪聲和濕抓著力的等級，目標是到2020年歐洲能源消耗減少20%。
這一法規(guī)規(guī)定對輪胎三大性能進行了標準化規(guī)定：燃油經(jīng)濟性（即輪胎滾動阻力要求），分為A到G共7個等級；潮濕路面抓地力等級，分為A到F共6個等級；道路噪聲等級，按照規(guī)定測試噪聲值分為3個等級：N≤LV-3，LV-3＜N≤LV，N＞LV，并用黑色標簽來表示。此改革對車輛提出新的技術要求，增加具有先進安全技術的部件和裝備。此外，由于EC1222/2009法規(guī)本身更多在于強制廠商按照統(tǒng)一的規(guī)范向終端消費者去標示自己產(chǎn)品的性能，這使得國內廠商的價格優(yōu)勢被淡化。
據(jù)悉，歐盟是繼美國后中國輪胎企業(yè)第二大海外出口市場，每年增幅達30%，至去年，轎車胎和輕卡胎已達到4億。顯然，中國輪胎制造企業(yè)在歐盟有巨大市場。
共有 網(wǎng)友評論