按需裝訂活件與長版活和大部頭的裝訂任務(wù)截然不同。按需裝訂更具有挑戰(zhàn)性。及時(shí)地組織生產(chǎn)和對(duì)生產(chǎn)周期進(jìn)行有效的控制是保證圓滿完成工作的基礎(chǔ)。
無論騎馬訂、無線膠訂還是螺圈裝訂，對(duì)于版式和切口都有各自不同的工藝要求，而這些要求會(huì)影響印刷方式。另外，其它的裝訂工序，比如折頁、上膠和覆膜，同樣會(huì)對(duì)印刷過程提出相應(yīng)的要求。以下是一些關(guān)鍵性問題。
無線膠訂
紙張的紋理是關(guān)鍵所在。為了使經(jīng)過裝訂整飾后的圖書更加美觀、耐用，紙張的紋理應(yīng)該與書脊的方向平行。而做到紋理適當(dāng)，可能會(huì)使版面設(shè)計(jì)受到影響，盡管這些設(shè)計(jì)都是最適合快速印刷的。比如在228．6mm× 355．6mm的紙張上印雙聯(lián)，我們知道，228．6TⅢ『l×355．6mm的紙張是非常普遍的用于快速印刷的尺寸，而對(duì)于無線膠訂來說，紙張的紋理卻非常有可能是不合適的。
尺寸合適的頁邊對(duì)于無線膠訂來說同樣非常重要。除了在書脊處要多留出大約4m供銑背用的頁邊之外，在其它三面至少要留出3mm的頁邊。另外，在封面的地腳處留出一定量的頁邊，可以防止在膠訂過程中滲膠，粘到下一本書的封面上。也就是說，封面需要用與內(nèi)文尺寸不同的紙張。
圓孔裝訂
在訂口一邊要留出足夠的穿孔用的頁邊。對(duì)于穿孔比例為3：1(即每英寸穿三個(gè)孔)的螺圈裝訂的書來講，頁邊至少要留10mm。對(duì)于穿孔比例為2：1的螺圈裝訂的書來說，頁邊至少要留8mm。需要強(qiáng)調(diào)的是，頁邊是指從書脊的邊緣到距離書脊最近的孔的一段距離。
騎馬訂
由于騎馬訂能夠由一些相對(duì)獨(dú)立的輔助設(shè)備組合在一起完成生產(chǎn)，因此通常被認(rèn)為是最經(jīng)濟(jì)、最劃算的裝訂方法。在Seaboard裝訂廠，我們可以將紙張、訂書機(jī)、折頁機(jī)和切紙機(jī)組成一個(gè)獨(dú)立的設(shè)備流程，而這個(gè)流程對(duì)于短版活和周期緊的訂單是最理想的解決方案。騎馬訂最適合于一些較薄的書刊裝訂，比如參考手冊(cè)和產(chǎn)品介紹。
折頁
版面設(shè)計(jì)是關(guān)鍵所在。大多數(shù)的裝訂方式都定義了適合各自裝訂方式的頁邊尺寸。當(dāng)然，對(duì)于一些經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的產(chǎn)品或者模切程序較為復(fù)雜的產(chǎn)品，折頁規(guī)矩是可以做一些調(diào)整的。版面設(shè)計(jì)的一點(diǎn)小的變化就能使高速流暢的自動(dòng)化產(chǎn)品變成成本高、耗時(shí)多的手工產(chǎn)品。
配頁
很多高速的印刷機(jī)在完成印刷后可以自動(dòng)配頁。這對(duì)于些生產(chǎn)環(huán)節(jié)來說節(jié)省了時(shí)間，但卻有可能在其它環(huán)節(jié)上拉長周期。比如，在索引與內(nèi)文分開的情況下，盡管索引得用手工配頁，還需要將索引和內(nèi)文都自動(dòng)地沖孔。
預(yù)先配頁同樣對(duì)一些機(jī)器裝訂的活件不利。例如，螺圈裝訂書的厚厚的封面，就需要在配頁和裝訂之前與正文內(nèi)頁分開來打孔。
索引的加強(qiáng)材料
如果這批活需要貼索引，特別是用環(huán)形活頁裝訂機(jī)裝訂時(shí)，加固索引是一個(gè)好辦法。
聚酯薄膜是一種層合片，它可以用于索引部分和書脊部分，確保了索引在高使用率下不至于被損壞得太厲害。聚酯薄膜還可以提供多種顏色，以便與圖書的其它部分相匹配。
上膠
保持上膠部分不沾油墨、墨粉和涂層。任何用紙張粘合方式粘合的物質(zhì)都可以用上膠方法來完成。對(duì)于一些包裝用的箱子和文件夾來說，所有上膠部分是必須不沾油墨、著色劑和涂料的。
覆膜
覆膜是一種使封面和書的其它部分牢固耐用的好辦法。但由于著色劑的化學(xué)成分與很多種覆膜不相適合，以至在裝訂環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。慶幸的是，有一些覆膜材料是專門和著色劑配合使用的。因此，在印刷之前應(yīng)和裝訂廠或者印后加工部門溝通，以避免在以后的生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題。
壓痕
厚的承印物需要壓痕。內(nèi)文用128g／m2以上的紙張印刷，或者用油墨覆蓋層較厚的紙張時(shí)，都需要在折頁之前壓痕。根據(jù)質(zhì)量和印刷要求，壓痕可以在折頁過程中完成，或者作為一個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)步驟。
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