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     某廠于2000年4月購(gòu)買一臺(tái)德國(guó)KOLBUS公司膠訂生產(chǎn)線，時(shí)速8000轉(zhuǎn)，KOLBUS膠訂生產(chǎn)線的人機(jī)界面控制系統(tǒng)以其卓越的性能給操作者帶來了極大的方便。經(jīng)過2年多的使用，體會(huì)到，即使是最先進(jìn)的設(shè)備，有的部位結(jié)構(gòu)還要不斷地改進(jìn)，完善機(jī)器的性能，適合工廠生產(chǎn)的需要。在對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和操作使用中，要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。特別注意加強(qiáng)機(jī)器的保養(yǎng)，注意機(jī)器各部位的檢測(cè)和安全保險(xiǎn)控制位置，稍不注意，就會(huì)造成設(shè)備故障，給工廠造成不應(yīng)有的損失。 分切機(jī)出書傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改進(jìn)       經(jīng)過2年多的使用，我們認(rèn)為該生產(chǎn)線分切機(jī)的出書部分傳動(dòng)設(shè)計(jì)不合理，傳動(dòng)采用的是鋁合金皮帶輪，帶槽是半圓弧形的，半圓弧槽內(nèi)光滑，而且無張緊輪，皮帶松緊無法調(diào)整；隨機(jī)帶來的是直徑為6mm的O型橡皮帶，皮帶表面光滑，摩擦力小，在使用中，皮帶只要有一點(diǎn)松，帶輪就打滑，出書輥時(shí)快時(shí)慢，出書無規(guī)律，甚至后來皮帶一天換幾根也無法解決，操作工人只好手動(dòng)撥書，一天下來，胳膊都抬不起來。為解決這個(gè)問題，我們將分切機(jī)朝外傳動(dòng)面?zhèn)鲃?dòng)到中間過橋變速皮帶輪的兩輪加工成30°的帶槽，增加摩擦力，這樣皮帶即使松了也不會(huì)打滑；直徑6mm的O型橡膠皮帶改成外面帶毛刺的聚氨酯O型皮帶；過橋變速皮帶輪的另一個(gè)傳動(dòng)到出書輥的皮帶輪，兩輪改成1/2英寸的鏈輪，采用鏈條傳動(dòng)，再將固定在機(jī)器側(cè)墻板的過橋輪座側(cè)墻板孔加工成長(zhǎng)孔，可任意調(diào)整皮帶輪與鏈輪的松緊。改進(jìn)后如圖1所示，出書正常，性能穩(wěn)定。  膠訂機(jī)出書傘齒輪改進(jìn)       膠訂機(jī)出書傘齒輪是一件鋼傘齒輪和一件膠木傘齒輪，傳動(dòng)出書的所有出書輥。開機(jī)一個(gè)多月后，膠木傘齒輪上的齒全沒有了，原因是書從膠訂機(jī)下來，書脊背尾部粘有膠液，使出書輥黏膠后傳動(dòng)阻力增大，膠木傘齒輪磨損加快。針對(duì)這個(gè)問題，設(shè)備設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮到減少噪聲，在正常情況下，膠木的強(qiáng)度是夠了，但在非正常情況下膠木的強(qiáng)度就達(dá)不到要求。經(jīng)過分析認(rèn)為出書輥的轉(zhuǎn)動(dòng)速度不是太快，便加工一45號(hào)鋼的傘齒輪代替，裝上后噪聲不大，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)至今，一切正常，出書穩(wěn)定。 配頁(yè)機(jī)叼牙墊的改進(jìn)       配頁(yè)機(jī)的叼牙墊經(jīng)過一年多的使用，牙墊上的一層聚氨酯材料已磨掉，買一進(jìn)口件近800元，全機(jī)共84件，一次就需要6萬多元，價(jià)格昂貴。牙墊上的聚氨酯雖然磨掉，但牙墊座還可再用，丟掉了可惜，經(jīng)過反復(fù)試制，終于用國(guó)產(chǎn)的材料黏結(jié)成功。裝機(jī)后發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的材料不如進(jìn)口的彈性好，同樣的尺寸，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中叼牙經(jīng)常碰到測(cè)厚的感應(yīng)接近開關(guān)，我們把機(jī)器左側(cè)帶有感應(yīng)的叼牙伸出部分去掉3mm，這樣既不影響測(cè)厚，又解決了問題，成本僅幾元錢，裝上后使用至今，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)良好，檢測(cè)正常。 機(jī)器安全檢測(cè)位置的恢復(fù)       KOLBUS膠訂生產(chǎn)線在使用中的保養(yǎng)相當(dāng)重要，但在保養(yǎng)或操作中機(jī)器的安全保險(xiǎn)檢測(cè)部位的恢復(fù)也相當(dāng)重要，在操作和保養(yǎng)中，因機(jī)器的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，有些安全保險(xiǎn)位置是用螺絲螺母固定的，時(shí)間長(zhǎng)了螺絲螺母松動(dòng)，操作工人在操作或保養(yǎng)中，不慎碰走了位置，會(huì)使機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)中遇到非正常情況下不能停車，造成事故。如我廠膠訂機(jī)夾書板由于封面質(zhì)量不好，停車次數(shù)太多，加上室溫高，夾書板上粘上了膠，使經(jīng)過兩次拓打后應(yīng)交給坦克車的書因黏在夾書板上未掉下來，保險(xiǎn)安全檢測(cè)開關(guān)位置走動(dòng)，不能停車，書在轉(zhuǎn)過彎后卡入了進(jìn)書的護(hù)板上，造成了護(hù)板彎曲停機(jī)修理。所以操作工人在每次排除故障后或保養(yǎng)機(jī)器后，一定要仔細(xì)檢查，將每個(gè)檢測(cè)開關(guān)恢復(fù)到正確的位置上。 膠訂機(jī)粗銑工位壓書輪連體軸承的安裝       膠訂機(jī)粗銑工位壓書輪中間軸上裝有兩件滾針和平面軸承連接在一體的軸承，由于兩軸承結(jié)合部之間太薄，強(qiáng)度達(dá)不到要求，機(jī)器安裝好后，時(shí)間不長(zhǎng)軸承就碎了，第二次裝上不久軸承又碎了，兩次碎的部位都在軸承的結(jié)合部。根據(jù)兩次軸承碎裂情況分析，認(rèn)為原機(jī)裝的和后來重新安裝的軸承都是用廠家提供的測(cè)力扳手扳緊上面的螺絲，擰得過緊造成的，軸承的實(shí)際強(qiáng)度不符合使用要求。在以后的裝拆中，只是輕輕地扳緊螺絲就行了，使用至今一直沒有碎過。 配頁(yè)機(jī)出書壓帖風(fēng)管的改進(jìn)       配頁(yè)機(jī)配好頁(yè)后，經(jīng)出書鏈條將平放在出書板上的書帖轉(zhuǎn)向，逐漸變成立式送書，書帖中的第一帖或第二帖大部分是單張紙或小版，書帖從配頁(yè)機(jī)出來，由平放到立式送帖這一段，由于機(jī)速快，單張紙或小版遇風(fēng)，容易飄起來，造成串帖，影響書的質(zhì)量，機(jī)速開不快。從空壓機(jī)進(jìn)到膠訂機(jī)的氣管中接出來一根直徑20mm的氣管，在配頁(yè)機(jī)書帖出來由平放至立式送帖這一段，固定在機(jī)器上，對(duì)準(zhǔn)書帖的位置鉆一排直徑3mm的孔，使書帖在這一段的運(yùn)行中始終用風(fēng)壓住書帖，使單張紙或小版飄不起來，保證書帖平穩(wěn)地送進(jìn)立式輸送道中，使用至今效果良好 來源：《印刷技術(shù)》