2.承印物的性能。紙張是印刷中使用最多的承印物。一般來說，非涂料紙的結(jié)構(gòu)疏松、表面粗糙、吸收性強。使用以滲透干燥為主，氧化聚合干燥為輔的油墨在其上印刷，不僅能加速油墨在紙張上的固著，而且與空氣中的氧分子有較多的接觸機會，印跡的干燥速度快；與此相反，結(jié)構(gòu)較緊密、表面光滑的涂料紙，印跡干燥的速度就慢。
目前，在涂料紙上大多采用亮光樹脂型油墨印刷，利用涂料層的吸收效應(yīng)，提高印跡的干燥速度。亮光樹脂油墨，主要成分是酚醛樹脂、桐油、亞麻仁油和沸點在250℃～300℃范圍的高沸點煤油。油墨轉(zhuǎn)移到紙張以后，由于涂料層毛細管作用，高沸點煤油很快地滲入到紙張內(nèi)部，這樣連結(jié)料中的樹脂濃度變大，粘度上升，油墨變稠，顏料粒子之間的二次結(jié)合力增加，使滯留在紙張表面的油墨，形成半固態(tài)、平滑的、具有光澤的凝膠狀膜，加快了印跡的干燥速度。
紙張的酸堿度對印刷的干燥有較大的影響。酸性愈大，阻礙破壞氧化聚合的程度愈嚴重。實驗表明，當(dāng)室內(nèi)溫度保持在20℃，相對濕度75%時，用pH值為5.4的膠版紙印刷，印跡干燥的時間約為30小時；若用pH值為4.4的膠版紙印刷，需80小時印跡才能干燥。而用pH值高于8的膠版紙印刷，在任何溫濕度的環(huán)境中，印跡均能迅速干燥。
紙張本身的含水量也影響印跡的干燥。含水量高的紙張，強度降低，紙質(zhì)變得松軟，纖維處于松弛狀態(tài)，部分毛細管被水分子堵塞，故分子間的引力減弱，由毛細管作用的油墨向紙張內(nèi)的滲透力衰減，紙張纖維對氧的吸收性也隨之下降，延緩了印跡干燥的時間。
3.溫濕度。印刷車間的濕度升高，物質(zhì)分子運動加快，促進了氧化物的生成，縮短了氧化聚合反應(yīng)的誘導(dǎo)期，使印跡的干燥速度提高。圖7-31是兩種氧化聚合干燥的樹脂油墨，干燥時間和濕度的實驗曲線。從圖中可以看出，隨著溫度的升高，油墨干燥的時間減少，干燥速度加快。在夏天，即使不加催干劑，油墨也能很快干燥。但在冬天，需要加放適量的催干劑，油墨才能及時干燥。
印刷車間的濕度升高，空氣氧分子的活動性降低，干性植物油對氧的吸入量減少，延緩了氧化聚合干燥的速度。圖7-32是黃、品紅、青、黑四種油墨，干燥時間和相對濕度關(guān)系的實驗曲線。從曲線可以看出，當(dāng)相對濕度低于60%時，濕度的變化對油墨干燥的影響不明顯。但是，當(dāng)相對濕度太90%時，油墨的干燥時間都有大幅度的增加，油墨干燥緩慢。
此外，車間的濕度上升時，紙張的含水量也相應(yīng)增加，其結(jié)果也妨礙了油墨的干燥。圖7-33是幾種紙張，干燥時間和相對濕度的關(guān)系曲線。從圖中可以看出，高級壓光紙和銅版紙，濕度的變化對干燥速度影響不太顯著，但膠版紙和證券紙等非涂料紙，在低濕度下(相對濕度低于50%)，尚能迅速干燥，但在高濕度的印刷條件下，油墨中必須加入適量的燥油，否則將發(fā)生油墨干燥不良的印刷故障。
4.其它影響油墨干燥的因素。油墨轉(zhuǎn)移到具有吸收性的承印物一紙張表面上時，如果墨層較厚，表層的油墨和空氣中的氧作用，迅速形成固態(tài)的皮膜，這層皮膜，阻止了空氣中的氧向油墨層的中部進入。再者，紙張的滲透作用是有一定限度的，墨層過厚時，只有緊貼紙面底層油墨容易滲透，而中間層的油墨僅能依靠氧化聚合干燥，由于氧分子的缺乏，干燥速度緩慢，致使整個墨層難以徹底干燥。因此，控制墨層厚度，不僅關(guān)系到印刷品階調(diào)、色彩再現(xiàn)的效果，而且對印跡的干燥也十分重要。
白墨或叫沖淡劑(也叫維利油)，是配墨淡色油墨的主要材料，由Al(OH)3(氫氧化鋁)和連結(jié)料組成。氫氧化鋁本身不易干燥，對催干劑還具有吸附作用。白墨在沖淡油墨時，往往使油墨中原有的催干劑失去催干作用，降低了印跡的干燥速度。
印刷過程中，當(dāng)紙張發(fā)生掉粉、掉毛故障時，要在油墨中加入一定量的撤粘劑，降低油墨的粘著性。撤粘劑的主要成分是不干性油和蠟類物質(zhì)，比重比較小，若浮于墨層表面，妨礙了油墨中連結(jié)料的氧化聚合反應(yīng)，油墨干燥速度下降。
印刷好的成品堆碼成垛以后，印張干燥所需要的氧分子，只能從印張邊緣滲入的空氣中獲取。如果印張的面積較大，承印物表面光滑，印張垛碼較高，空氣很難和印張上的墨跡接觸。
因為供氧不足，印跡干燥必須緩慢，尤其是印張的中部，印跡干燥更為困難。所以，面積大的印張，堆垛不宜過高，間隔一定的時間，要將印張輕輕抖動使之透氣，增加墨跡和空氣的接觸，以加速油墨的干燥。
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