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4．管材　　管材的質(zhì)量是決定油墨在管路內(nèi)流動阻力的重要因素，不銹鋼管、冷拔無縫鋼管、高級大壓力塑料管等管件的材質(zhì)與油墨間的分子量存在著較大的差別，選用時需考慮，可以查一下機(jī)工或化工手冊。內(nèi)徑的粗糙度也是決定流動阻力的重要因素，很多系統(tǒng)出現(xiàn)的遠(yuǎn)端和近端流量差距過大的問題，主要是由于選用了質(zhì)量較低的管材所致。因此，一般情況下，管材材質(zhì)越好，壓力則可以適當(dāng)?shù)鸵恍?。　?．供墨速度要求　　這一點(diǎn)不難理解，要想使出墨量大，壓力就需要高一些。　　管路材質(zhì)和連接方案　　目前中國管材工業(yè)的現(xiàn)狀，管材和連接方案的選用是制約系統(tǒng)壓力的主要因素。在國外系統(tǒng)中，一般是采用冷拔無縫鋼管加卡套聯(lián)接的方案，它造價適中，壓力范圍較寬、管路內(nèi)徑質(zhì)量好、變徑少、外形美觀、施工迅速的特點(diǎn)，是供墨系統(tǒng)管路的最佳選擇。但同樣的系統(tǒng)進(jìn)口到國內(nèi)，造價已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般用戶的承受范圍，因此這種方案除少數(shù)隨機(jī)器一同引進(jìn)的外，使用較少。目前國內(nèi)無縫冷拔鋼管由于外徑精度較低，無法采用卡套式聯(lián)接，所以，目前國內(nèi)在供墨系統(tǒng)的使用中管材品種出現(xiàn)了多種折中方案。　　管路材質(zhì)和連接方案　　目前國內(nèi)使用的集中供墨系統(tǒng)管路主要有FP-R管材加熱熔接、無縫鋼管焊接、無縫鋼管焊接加工管頭加卡套連接、精密冷拔不銹鋼管卡套連接等方案。最近沈陽北方廠通過定制卡套的方式解決了國產(chǎn)無縫管精度低無法卡套連接的問題，基本解決了國產(chǎn)管的連接問題，可以滿足一般用戶需求，而成本僅為進(jìn)口管的1/3左右。上海富洋公司則采用了定制管路的方式解決連接問題。雖然僅從內(nèi)徑質(zhì)量和分子力來看PP-R管質(zhì)量更高，但其耐壓一般不超過5Mpa，僅適用于管程較短的單機(jī)系統(tǒng)。焊接方案存在兩方面的問題，一是耐壓低，系統(tǒng)壓力選擇余地小，如果焊接質(zhì)量得不到保證壓力會更低，焊管系統(tǒng)的運(yùn)行壓力最好控制在5Mpa以下；二是內(nèi)徑質(zhì)量低、光潔度差、流阻大，而且還存在著施工動火問題，也不安全，目前已經(jīng)較少采用。精密不銹鋼管卡套連接是較好的方案，但造價太高，每米造價都在200元以上，目前仍使用較少?！　」苈返脑O(shè)計是供墨系統(tǒng)使用性能的關(guān)鍵因素，應(yīng)本著管路盡可能短、彎頭應(yīng)盡可能少，盡量避免變徑的原則。在施工前要對管路方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化，使管路的應(yīng)用走向合理。近來已有很多的施工方采用了彎管機(jī)來現(xiàn)場做彎頭，這樣彎頭外形美觀，成本低、曲率半徑大、流阻?。强扇〉摹τ诠芗倪x擇，切不可一味圖便宜而采用質(zhì)量較低的一體式閥門，這種閥門通徑小，內(nèi)部彎徑嚴(yán)重，流阻較大，不適于油墨輸送．應(yīng)采用質(zhì)量較高的兩片式或三片式閥門。大家往往有一種認(rèn)識：隨著管路內(nèi)流量的變小，越靠近未端管徑則可以越小。實(shí)際上這種理論不適用于粘度很大的油墨，一個變徑的壓力損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一個彎頭，設(shè)計中應(yīng)盡可能地減少變徑的使用。由于油墨的輸送過程中壓損較大，越靠近未端則壓力越小，因此更不應(yīng)隨便減小主管管徑?！　」軓降倪x擇也是一個很關(guān)鍵的問題，近期我們發(fā)現(xiàn)早期安裝的一些供墨系統(tǒng)管路都在DN32以下，而且輸送距離都較長，使用時供墨流量較小，無法滿足使用要求。由于油墨粘度較大，且具有較高的觸變性，如管路太細(xì)，會使油墨的流動特別是初期的流動十分困難。一般來講，目前新安裝的系統(tǒng)都采用DN40或以上的主管路。對于流量要求較大的則需要再增大一些。也就是說，如果不考慮美觀因素，那么管徑越大使用效果越好。目前管路選擇較粗的另外一個原因是由于國產(chǎn)管路的質(zhì)量和施工原因，耐壓尚不能達(dá)到較高的水平，適當(dāng)選用較粗的管路可以彌補(bǔ)壓力較低的問題?！　∧脜?shù)的選用　　目前的集中供墨系統(tǒng)普遍采用氣動柱塞泵。歸根到底，墨泵才是集中供墨系統(tǒng)的心臟．是決定系統(tǒng)性能的重中之重，應(yīng)予以足夠重視。前期安裝的很多系統(tǒng)要么是運(yùn)行壓力太低，要么是泵墨量太小，使用效果都不盡理想。在此，對墨泵的一些關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行簡單介紹?！　?．泵墨壓力　　泵墨壓力是供墨系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)．也是高壓集中供墨技術(shù)的核心技術(shù)，一般設(shè)備的標(biāo)識用壓力傳輸比（下RANSMISSION）來表示，如16∶1，20∶1等，其計算公式就是：運(yùn)行壓力=輸入壓縮空氣壓力*壓力傳輸比　　供氣系統(tǒng)所能提供的氣壓一般在0．7Mpa左右，那么對于16∶1的墨泵，最大運(yùn)行壓力則可達(dá)11.2Mpa。我們可以通過調(diào)整進(jìn)氣壓力的辦法來調(diào)整運(yùn)行壓力。當(dāng)然，運(yùn)行壓力的高低還受到管路系統(tǒng)額定壓力的限制，系統(tǒng)的調(diào)整最高壓力切不可超過管路系統(tǒng)的最高壓力（安全系數(shù)1.5）。運(yùn)行壓力過低則會使出墨口流量咸倍減小，當(dāng)?shù)陀诠苈返膲毫p失時則根本無墨輸出。壓力的選擇也與油墨的流動性直接相關(guān)，流動性越好，則壓力則可以相應(yīng)降低，這也就是為什么很多系統(tǒng)黑墨墨泵壓力傳輸比低于其他色別的原因。墨泵壓力也就是壓力傳輸比是決定墨泵價格的主要因素，既不能為省錢而選用太低的壓力傳輸比，也不可盲目在追求余力而選用過大的壓力傳輸比。考慮國內(nèi)的現(xiàn)狀，可以選用壓力傳輸比在12至20左右為宜。（未完待續(xù)）