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集中供墨技術(shù)近年來(lái)發(fā)展很快，由于采用了符合油墨性質(zhì)和流動(dòng)特點(diǎn)的高壓?jiǎn)喂苁捷斔头桨?，配合多種定量式標(biāo)準(zhǔn)包裝，實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)上與國(guó)際流行方案接軌，切合印刷業(yè)發(fā)展的要求，應(yīng)用范圍迅速擴(kuò)展。報(bào)業(yè)印刷、商業(yè)印刷等領(lǐng)域已經(jīng)得到了初步普及，包裝印刷、出版印刷等領(lǐng)域正在逐步被接受。國(guó)內(nèi)最大的集中供墨及相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)商沈陽(yáng)北方廠在今年前8個(gè)月中，已經(jīng)安裝了近70臺(tái)墨泵。從發(fā)展階段來(lái)看，集中供墨技術(shù)在印刷業(yè)的應(yīng)用已度過(guò)介紹階段，正進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。但我們同時(shí)也看到，在用戶對(duì)供墨技術(shù)的認(rèn)識(shí)、安裝施工單位技術(shù)水平、品種和技術(shù)參數(shù)的選用及生產(chǎn)應(yīng)用需求的分析等方面，一些系統(tǒng)不同程度地存在著不完善的地方，有的用戶在供墨系統(tǒng)投入運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)實(shí)際效果不甚理想。本文擬就相關(guān)問(wèn)題作一簡(jiǎn)要分析，與有關(guān)單位和技術(shù)人員共同探討。由于集中供墨技術(shù)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間不長(zhǎng)，我們對(duì)此技術(shù)的認(rèn)識(shí)也不盡全面，一家之言，僅供參考?！　∮湍b的選擇　　油墨包裝的選擇是建設(shè)供墨系統(tǒng)的首要問(wèn)題，它將直接影響到今后供墨系統(tǒng)生產(chǎn)應(yīng)用的程度和產(chǎn)品品牌、品種的選擇余地，是原材料供應(yīng)的制約因素。 　　目前集中供墨方案的油墨包裝選擇余地是較為寬泛的。油墨廠大多已經(jīng)可以提供從2kg到2000kg的標(biāo)準(zhǔn)包裝方案，如2kg、15kg、200kg、1000kg、1 500kg、2000kg等，也可以提供大到20噸或30噸的大罐式儲(chǔ)墨方案。目前各主要設(shè)備供應(yīng)商也都有標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備與之匹配，有移動(dòng)式、固定式等多種方案。這樣，用戶完全可以根據(jù)使用要求、空間位置、用墨需求和管理要求等，選用適合自己的方案?！　∮媚啃枨笫菦Q定油墨規(guī)格進(jìn)而決定供墨系統(tǒng)配置方案的主要因素。以報(bào)業(yè)印刷廠為例，每天印刷量在50萬(wàn)對(duì)開(kāi)張以下的廠家，應(yīng)主要考慮使用15kg移動(dòng)式系統(tǒng)。這種系統(tǒng)操作方便，占地面積小，可方便移動(dòng)，是小型機(jī)組的很好選擇。日生產(chǎn)量在50—200萬(wàn)對(duì)開(kāi)張的廠家或?qū)嵭袉螜C(jī)組單獨(dú)供墨的大型印刷廠可以考慮使用20 0kg標(biāo)準(zhǔn)筒裝，這種系統(tǒng)使用方便潔凈，包裝大小適中、密閉性好，運(yùn)輸與搬運(yùn)都比較方便，不同油墨品牌的共用切換很容易；對(duì)用墨量較大的黑墨，可以考慮采用200kg雙泵雙機(jī)工作或安裝1噸系統(tǒng)，以解決黑墨用量偏大的問(wèn)題。對(duì)于日生產(chǎn)量在200萬(wàn)對(duì)開(kāi)張以上的廠家，同時(shí)又想集中一套設(shè)備對(duì)所有機(jī)器系統(tǒng)供墨，1噸標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)墨箱和大型儲(chǔ)墨箱方案可以重點(diǎn)考慮，這樣可以集中人力進(jìn)行供墨管理，減少車(chē)間更換墨筒的麻煩，實(shí)行專業(yè)化管理，從而提高工作效率。  上述方案僅是一般推薦，各廠家可根據(jù)實(shí)際情況靈活掌握，例如，  日產(chǎn)量200萬(wàn)對(duì)開(kāi)張以下的很多報(bào)社也采用了1噸運(yùn)墨箱式系統(tǒng)，可能這主要是基于管理方便的考慮。但要注意到，供墨系統(tǒng)的選用關(guān)系到今后油墨采購(gòu)的靈活性和管理的方便性，需各方面協(xié)調(diào)與配合。 　　運(yùn)行壓力的確定　　本文所提到的集中供墨系統(tǒng)，都是單管式高壓系統(tǒng)，壓力較大是這些系統(tǒng)的普遍特點(diǎn)，這也是由油墨的特性所決定的。油墨有較大的粘度，又具有很高的觸變性，與高流動(dòng)性、高壓縮性特質(zhì)的水、空氣等的輸送完全不同。正是由于采用了高壓系統(tǒng)，才使得管路可以在較細(xì)的范圍內(nèi)選用，應(yīng)用于較長(zhǎng)的輸送距離，擺脫原有雙管系統(tǒng)長(zhǎng)期循環(huán)運(yùn)行的不足。　　運(yùn)行壓力的大小由系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和使用要求所決定。過(guò)高的壓力會(huì)使系統(tǒng)造價(jià)大幅度上升，從而造成不必要的浪費(fèi)，有的系統(tǒng)宣稱達(dá)到30MPa以上的壓力，其實(shí)這是根本沒(méi)必要的，墨泵所提供的壓力一般在14Mpa以下，加上安全系數(shù)的考慮也不超過(guò)21Mpa，且目前國(guó)內(nèi)輸送距離也較短。壓力過(guò)低則會(huì)使供墨量不足，設(shè)備運(yùn)行不暢甚至阻滯。一般情況下，在150m以內(nèi)的管路系統(tǒng)運(yùn)行壓力在6～10Mpa左右完全可以滿足要求。下面就影響運(yùn)行壓力的因素作一簡(jiǎn)要說(shuō)明。　　1．輸送距離　　輸送距離是決定供墨壓力的主要因素．輸送距離越長(zhǎng)，則運(yùn)行壓力則要越大，200m以內(nèi)的話，10Mpa壓力完全足夠?！　?．管路粗細(xì)　　這是指通徑。管路通徑越粗，在相同的末端出口流量要求下，壓力則可以相應(yīng)降低?！　?．管路彎頭和變徑　　彎頭和變徑都會(huì)對(duì)油墨的流動(dòng)起阻滯作用，管路系統(tǒng)從起始端至最末端彎頭越多，變徑越多，則運(yùn)行壓力也就要越大。這里要注意，變徑對(duì)流動(dòng)的阻滯作用比彎頭的影響要高一個(gè)數(shù)量級(jí)。同時(shí)．還要特別注意彎頭、彎徑閥門(mén)等管件的工藝質(zhì)量，很多質(zhì)量較低的管件內(nèi)部通徑很小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)中存在著嚴(yán)重的變徑。（未完待續(xù)）