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    目前，卷煙市場競爭相當(dāng)激烈，許多卷煙企  獨的模切尺寸。所以，印刷企業(yè)紛紛在這方面增加業(yè)選擇增加生產(chǎn)品種和提高卷煙裝潢水平作為  設(shè)備投入、加強技術(shù)改造以保證凹印機能適應(yīng)多刺激消費的主要手段。雖然品種增多了，但總量  品種、小批量的生產(chǎn)要求。目前，一般凹印機廠家卻上不去，造成單個品種數(shù)量減少。在這種情況  只提供一種或兩種規(guī)格的尺寸，這根本無法滿足下，對連線模切、分切的凹印機造成很多限制，  多品種的生產(chǎn)需求。如果從原生產(chǎn)廠家訂購額外加上各卷煙企業(yè)的包裝機所適應(yīng)的裝潢尺寸、  的大張尺寸配套系統(tǒng)，價格很昂貴，一般的小印刷規(guī)格都存在一些差異，每個品種都需要使用單  企業(yè)將無法承受。凹印機設(shè)計時應(yīng)該考慮的因素   1．設(shè)計新的傳動系統(tǒng)是一項周密復(fù)雜的工作，應(yīng)該考慮各個相關(guān)因素才能保證新的傳動系統(tǒng)滿足生產(chǎn)需要。不同的印品，尺寸也各不相同。首先，應(yīng)對其進行分類，可根據(jù)包裝機械的類型、最大尺寸等進行分類。最大尺寸差別較小的可劃在同一檔次；同一檔次產(chǎn)品的最大尺寸與最小尺寸的差別，可根據(jù)各生產(chǎn)企業(yè)的不同控制在20mm左右。這樣，既不會造成紙張浪費，也可增加新設(shè)計系統(tǒng)的適用性。產(chǎn)品尺寸確定后，由于分切出來的大張紙一般還要在平臺模切機上進行模切，所以為了保證大張尺寸適合產(chǎn)品模切的需要，應(yīng)在原采產(chǎn)品尺寸的基礎(chǔ)上加上叼口、廢邊和顏色過度等尺寸。通過充分考慮最大尺寸和其他因素后，最終確定新產(chǎn)品的綜合尺寸并將其原裝大張尺寸進行對比。同時，還要考慮未來的生產(chǎn)量，確定是否采用原裝的大張分切尺寸進行加工。如果未來市場的潛力特別大，要充分考慮紙張的利用率，降低紙張損耗。   2．新尺寸與原裝尺寸的不同。在新的尺寸確定后，要對比新尺寸與原裝尺寸，看兩者的差別有多大。如果兩者的差別在2mm以下，就不需要再對設(shè)備進行技術(shù)改造，只需要對設(shè)備進行局部調(diào)整?？梢灾苯又谱饔∷嬖O(shè)備，還可根據(jù)套印標(biāo)記，分切出所需的尺寸。 3．如果兩者的差別在2mm—5mm，可省去改造傳動系統(tǒng)，(即齒輪參數(shù)的改動)的工作，只需要另外設(shè)計和加工新的送紙輥，就能達到設(shè)計要求。       4．如果兩者差別在5mm以上，就需要另外設(shè)計傳動系統(tǒng)和送紙輥。如果凹印機制造廠家提供的資料有齒輪和尺寸關(guān)聯(lián)表，設(shè)計過程中可以以此為依據(jù)，分別對照印刷尺寸和分切尺寸，新大張尺寸需要同時在兩者范圍內(nèi)才能正常使用。   印刷與分切的關(guān)系   1．凹印機上印刷與分切在生產(chǎn)過程中，線速度是相同的，但印刷版和分切滾筒的轉(zhuǎn)速卻不相同。因此，需要考慮兩者的傳動關(guān)系，需要了解兩者轉(zhuǎn)速比究竟是1：1還是1：2或3：2，這與設(shè)計整個傳動系統(tǒng)緊密相關(guān)。在設(shè)計過程中，可先將其中之—(一般選印刷速度)確定為主傳動比，確定分切的速度   2．印刷版滾筒周長范圍。各凹印機適用的印版滾筒周長范圍各不相同。   設(shè)計步驟1)確定新的大張尺寸，同時還應(yīng)該考慮產(chǎn)品的顏色過渡、顏色間隔、模切廢邊和模切雙刀等情況。顏色過渡，至少要加2mm；顏色間隔、模切廢邊和模切雙刀則要保證有5mm以上的加工余量，才能滿足模切加工的要求。根據(jù)排版圖，確定出最后的大張尺寸，此時應(yīng)盡量按上限將此尺寸取整，主要目的是，便于今后制作印刷版和模切版。將新的大張尺寸與原裝的大張尺寸進行對比，差距比較大，超過5mm，考慮未來市場需求量較大，就需要設(shè)計新大張尺寸的分切系統(tǒng)   2)設(shè)計系統(tǒng)布局。確定新的大張尺寸后就開始分析凹印機的傳動系統(tǒng)，確定哪些部分需要改動，需要改動哪些零部件的參數(shù)。為此可將凹印機分成三部分即開卷部分、印刷部分和分切部分。開卷部分在傳動系統(tǒng)中是從動部分，其控制是根據(jù)紙張需求量，所以此部分的傳動系統(tǒng)不需要更改。印刷部分是凹印機的核心部分。由于印版滾筒的直徑不同，在同等轉(zhuǎn)速情況下，印版滾筒的線速度不同，單位時間對紙張的需求量也不同。而且印刷部分的張力，是通過印刷部分的送紙輥和出紙輥相對送紙量和出紙量的多少來控制的。由此可見，在大張尺寸變化時，其送紙輥和出紙輥的線速度需要改變，也就是要改變傳動參數(shù)。分切部分是分切尺寸設(shè)計的關(guān)鍵，因此，送紙輥的傳動參數(shù)需要改變。分切部分傳動系統(tǒng)的設(shè)計是大張分切的重點。   3)分切部分送紙輥的線速度改變應(yīng)盡可能不改變原齒輪的參數(shù)，應(yīng)改變送紙輥的直徑來實現(xiàn)其線速度的改變。如果線速度改變幅度較大時，可以考慮變換齒輪參數(shù)和改變直徑，以達到要求的線速度。   4)測繪原裝齒輪。在確定了哪些齒輪需要重新設(shè)計后，需要對該部位的原裝齒輪進行測繪。這是保證新齒輪在設(shè)備上能否正確嚙合和分切精度的關(guān)鍵。一般需要測繪齒頂圓直徑、齒全高、螺旋角、寬度和安裝結(jié)構(gòu)尺寸。這幾個參數(shù)中螺旋角很難測量，如果能到齒輪廠家進行測量會更好。   5)設(shè)計新齒輪。根據(jù)測繪出的原裝齒輪的參數(shù)和新傳動系統(tǒng)的要求，通過反向推算和測算最終確定新設(shè)計出的模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角、齒頂高系數(shù)、壓力角、寬度和安裝結(jié)構(gòu)尺寸等參數(shù)。這些參數(shù)確定后，根據(jù)安裝要求設(shè)計出安裝結(jié)構(gòu)尺寸，最后繪制出齒輪的加工圖紙并列出齒輪的基本參數(shù)。  作者/  (全東)