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    我廠有一臺(tái)J2205型對(duì)開雙色膠印機(jī)的主電機(jī)JZT252-4型電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了振動(dòng)、異響和有時(shí)突然停轉(zhuǎn)的故障。     我們根據(jù)維修這類電機(jī)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，初步判斷故障的主要原閃為在電機(jī)的離合器這部分軸承磨損，氣隙不均勻。于是，將該機(jī)分部拆開檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：離合器這部分的兩套軸承中有一套已經(jīng)嚴(yán)重磨損，軸的軸承位表面巳嚴(yán)重?fù)p傷，外徑已經(jīng)比原來尺小了0.21-0.28mm(測量數(shù)處)，用新軸承套入，軸承內(nèi)圈和軸松動(dòng)。磨損成這種狀況，產(chǎn)生上述故障是必然的。    找出了故障的原兇，更換上新的軸承并不難，但如果加工-件新軸更換，停機(jī)時(shí)間長，必然影響生產(chǎn)。所以，在現(xiàn)場處理中-般就是利用舊軸通過維修加工處理后恢復(fù)使用。我們通常采用以下兩種方法：    第一種足將舊軸被磨損的軸承位表面用電焊的辦法補(bǔ)焊后再精車恢復(fù)到原來的尺寸。這種辦法簡單易行，但是電焊過程中被焊的軸容易發(fā)生變形，同時(shí)電焊的位處也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中而使該處的機(jī)械性能變差，有的在恢復(fù)使用中還會(huì)在被焊處扭斷或扭裂。但也行通過這樣電焊彌補(bǔ)修理的軸使用廠常的，這與軸的工作載荷和電焊的工藝情況都有關(guān)。補(bǔ)焊的工藝要講究，我們通常足將軸的一端以車床的三爪夾緊，軸的另一端面上的中心孔用車床的頂針頂住，爾后，在要補(bǔ)焊的圓周表面，分開對(duì)稱逐步焊，如圖l所示的先焊A處，后焊B處，再焊C處，又焊D處，以此類推，直到整個(gè)圓周面焊完。如此分別對(duì)稱焊的目的在于減少電焊過程中軸產(chǎn)生的變形?；蛘呤窃诤傅倪^程山焊一處后將軸旋轉(zhuǎn)一周，同時(shí)選一個(gè)基準(zhǔn)面用磁座酉分表測量軸的徑向跳動(dòng)量，根據(jù)測出的徑向跳動(dòng)偏差情況再確定繼續(xù)焊的位置，從，而減少補(bǔ)焊過程中軸產(chǎn)生的變形。如此補(bǔ)焊后再精車。這樣的現(xiàn)場搶修處理，我們已有幾例成功的實(shí)踐。    第二種的方法是：將被磨損的軸承位車"光"上面，之后采用熱噴涂的修補(bǔ)丁藝進(jìn)行熱噴涂后再精車，使之恢復(fù)別原來的尺寸。這是-種理想和可靠的處理方法。熱噴涂足用熱源將粘末或線狀材料加熱熔化，同時(shí)用高速氣流把它吹散成霧狀，噴射到工件表面上，形成覆蓋層的過程。利用熱噴涂技術(shù)，可以在基體材料上形成具有耐磨、耐蝕、隔熱，以及其他特殊機(jī)械、物理、化學(xué)性能的覆蓋層。用噴鋼修復(fù)各種軸、孔、平面、導(dǎo)軌的磨損面，具有零件不變形(噴涂全過程溫度不超過200~℃，基體材料不發(fā)生組織變化，不會(huì)造成應(yīng)力集中，涂層硬度又可達(dá)HRC40以上等優(yōu)點(diǎn)。所以，是一種比較理想的零件修復(fù)技術(shù)。我們采用這種修復(fù)技術(shù)對(duì)印刷及包裝機(jī)械零件進(jìn)行過多次維修處理，效果都不錯(cuò)。    對(duì)我廠J2205膠印機(jī)主電機(jī)離合器部分軸承位表面磨損的軸的修復(fù)我們就采用廠第二種方法--熱噴涂工藝處理，將被磨損的軸承位恢復(fù)到原來的尺寸。處理后裝上新軸承，總裝后投入運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。    這里值得一提的是：電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)作為膠印機(jī)的主電機(jī)，目前還在廣泛應(yīng)用，維護(hù)保養(yǎng)十分重要，特別對(duì)于那些有噴粉裝置的膠印機(jī)，使用中要經(jīng)常注意對(duì)該機(jī)的清潔和檢查，防止受潮和粉塵及其他異物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部。按規(guī)定，每月至少停車檢查一次，并用壓縮空氣將內(nèi)部吹凈。特別對(duì)于那些使用日久的機(jī)器，由于軸承的磨損，極容易導(dǎo)致氣隙不勻，影響運(yùn)轉(zhuǎn)性能，甚至產(chǎn)生相擦現(xiàn)象，因此必須經(jīng)常注檢查氣隙大小，如果發(fā)現(xiàn)氣隙不均勻或電機(jī)過份發(fā)熱、振動(dòng)開常時(shí)應(yīng)及時(shí)加以修整或調(diào)換新軸承。在運(yùn)行中，也要-十分關(guān)注軸承的合理潤滑，各類軸承所加的潤滑脂通常為3＃鋰基脂或二硫化鉬。在正常情況下，軸承潤滑脂須隔半年檢查一次。如發(fā)現(xiàn)油色變暗，油脂已經(jīng)硬化或變質(zhì)，則需及時(shí)更換油脂。更換新油脂時(shí)，須先除去舊油脂并用汽油或煤油洗凈軸承和軸承室，然后在軸承蓋和軸承室內(nèi)加進(jìn)新油脂。加在軸承蓋內(nèi)的新油脂應(yīng)不超過軸承蓋室容積的三分之二。