由于實現(xiàn)了自動化，從一種上光油更換為另一種上光油已不再是一件費時的事情。高寶單張紙印刷機的用戶可在Harris & Bruno的單管路泵送系統(tǒng)或Tresu的雙管路系統(tǒng)之間進行選擇。由于高寶在測試中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，兩種系統(tǒng)得到的結(jié)果基本相同，但是自動化的水平和所涉及的手工操作的投入有變化，所以它們的優(yōu)點和基本原理也各不相同。
在每個班次結(jié)束時和從一種類型的上光油轉(zhuǎn)換為另一種類型（如從UV改為水性，或從含有特殊效果的顏料的水性上光油改為不含顏料的上光油）時，必須對上光裝置和輸送系統(tǒng)進行清理。上光油的改變在復合型和雙上光印刷機上都是日常工作的一部分，但在其它類型的上光印刷機上也可能發(fā)生。這些操作應該用時非常短，而且需要印刷機操作者的投入非常少。
手動清理費時而且使停機時間加長。使用未裝在輸送系統(tǒng)中的簡單的上光油泵和刮刀進行的清理循環(huán)時，平均每個上光裝置用時在20和25分鐘之間，而且操作者在此期間不能進行別的工作。
與此相比，在像Harris & Bruno制造的那樣的自動輸送系統(tǒng)上徹底清理所有與上光油相關(guān)的部件，僅用幾分鐘的時間，具體時間取決于使用的上光油、印刷機的幅面尺寸和自動化的程度。但情況并不總是這樣，因為長期以來，為聯(lián)機上光裝置提供的自動化水平，總是不能與膠印機組的自動化水平相比?！ ?/p>
Harris & Bruno系統(tǒng)：單一上光油管路
一種Harris & Bruno自動上光油輸送系統(tǒng)在三到八分鐘之內(nèi)即可清理完成，具體時間取決于所用上光油的類型和印刷機的幅面尺寸。由于清理過程是用按鈕啟動并自動運行的，因此操作者在數(shù)秒鐘之后即可轉(zhuǎn)而執(zhí)行其它的任務。
全自動的先決條件
自動化的水平可以有非常大的差別。全自動就意味著所有與上光油相關(guān)的部件——甚至是上光油桶的回油軟管——都只需通過觸摸一個按鈕即可完成清理，而不需進行手動的泵送、閥門的轉(zhuǎn)換和后續(xù)的清理。為了實現(xiàn)完整性，就應該能夠在單一輸送系統(tǒng)中從一種類型的上光油轉(zhuǎn)換為另一種類型的上光油。使用單管路避免了手動轉(zhuǎn)換軟管或閥門，從而消除了把上光油意外混合的危險。
作為一個先決條件，刮油系統(tǒng)必須完全嵌入控制裝置之中，而且刮刀腔體的裝填閥和排放閥必須是自動控制的。我們的Hydro-Comp刮油系統(tǒng)就是這種情況，這是H &B輸送系統(tǒng)的一個標準部件。
為了避免不同的上光油在同一個管路中混合，清理過程的一個部分必須以我們所知的凈化方式（一個H&B專利）來執(zhí)行。這需要使用新的上光油把清洗劑或上光油的所有剩余物都從系統(tǒng)中擠出并輸送到廢料容器中。
有兩種選購裝置可把自動操作最優(yōu)化。一種聯(lián)機加熱模塊在把U V上光油加溫以獲得其最佳粘度上特別有用，該模塊用傳感器對網(wǎng)紋輥中的溫度進行連續(xù)不斷的測量。還有一種特殊的上光油循環(huán)器SCC，它具有冷卻和攪動的作用，使具有流變問題的上光油能夠很好地工作。
單管路和雙管路系統(tǒng)：正反兩方面的理由
以前，如要避免交叉污染，就絕對需要兩套分立的上光油管路。盡管轉(zhuǎn)換時間要比基本的手動系統(tǒng)短，但Harris & Bruno相信這一進步是以損害自動化為代價才取得的，因為必須重新連接軟管或另外轉(zhuǎn)換閥門。而且，這種裝置需要兩倍數(shù)量的泵和閥門，這些裝置反過來又使清理和維修的投入加倍，并使系統(tǒng)更容易出現(xiàn)故障和操作錯誤，從而使成本提高。
在單一上光油管路中，如果該系統(tǒng)可執(zhí)行有專利權(quán)的凈化方式的操作，就不存在交叉污染的危險。如果是這種情況，那就能夠使系統(tǒng)完全自動化，并把操作者的干預減至最少，所以準備工作和停機時間都比使用兩個管路要短。如果一個系統(tǒng)的大小只是另一個系統(tǒng)的一半，它需要的維修量就會少50%，而且受操作者錯誤影響的程度也會更小。
雖然如此，分立的上光油輸送系統(tǒng)或更確切地說就是SCC對一些特殊的應用來說還是可取的或是必需的。例如，當使用那些要求裝填量很少的高粘度介質(zhì)或昂貴的上光油時，或上光油需要進行諸如冷卻或攪動這些特殊的處理及輕柔的泵送時，就屬于這種情況。一些實例為含有珠光或彩虹顏料、某些金屬顏料（Metalure）、香水的上光油，某些高粘度起泡上光油，UV柔性版印刷油墨和某些不透明白色涂料。
新的進展
Harris & Bruno與高寶進行持續(xù)不斷的合作以提高裝置的可操作性和易維修性、可靠性和自動化程度。當前，兩個主要的項目正陸續(xù)接近成熟。
第一個項目是把對上光油輸送的控制集成在印刷機的主控臺中。然后該系統(tǒng)就能像印刷機一樣使用圖形化用戶接口。這樣還能使計時器設置的編程更加容易，并能生成泵送系統(tǒng)操作狀態(tài)的視覺化顯示。
第二個項目考慮的是根據(jù)不同的粘度或生產(chǎn)過程中粘度的變化對泵送系統(tǒng)進行自動的調(diào)整。高寶的上光研討會已經(jīng)清楚的表明，這是一個許多印刷商很少關(guān)心的話題。
所使用的上光油泵
所有網(wǎng)紋輥上光和輸墨系統(tǒng)中，80%以上都以隔膜泵為動力，而在大多數(shù)情況下這種泵是靠壓縮空氣工作的。這種類型的泵仍然是流量、可靠性和價格方面妥協(xié)的最佳結(jié)果。
隔膜泵的最大缺點是脈動，可是這對先進而穩(wěn)定的刮油系統(tǒng)沒有什么影響。與之相反，在清理過程中脈動實際上可起到好的效果。
消耗大量的空氣也被人們批評為一個缺點。具有正確動力水平的泵以一個非常慢的速度來填充上光油管路中的刮刀腔體。在Harris & Bruno的系統(tǒng)上，這個速度約為每秒鐘一個沖程，每分鐘泵送量約9升。這多于在大幅面印刷機中進行全實地上光所需的每分鐘3.6升的最大吸納量。以這種速度運行時，泵的空氣消耗量等于約0.3千瓦，與同等流量電泵的能量消耗相當。
結(jié)論
膠印機中聯(lián)機上光裝置使用的設計良好的自動輸送系統(tǒng)的最大優(yōu)點是減少了印刷機的停機時間。
共有 網(wǎng)友評論